湖北日报讯（记者胡祎、王艳华、周升蕾）襄阳至荆门高铁本月开通在即。9月18日，湖北日报全媒记者登上试验列车G6768次列车和G6770次列车，分别体验了荆门西站至宜城站，宜城站至襄阳东站的旅途，用时分别为23分钟、14分钟，共计37分钟，比襄阳、荆门两地现有之间最快的K2095（1小时19分）快42分钟，用时压缩一半。
襄荆高铁线路北起湖北省襄阳市、经宜城市、南至荆门市，设计时速为350公里，正线全长约116.23公里，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。走进宜城站，浓浓楚风扑面而来。站台的设计提取了高台、飞檐等楚建筑元素，整体十分庄重而大气。
“正式开通后，襄阳东至荆门西约需30分钟左右。”襄阳东站党总支书记夏宁说，试跑过程中，从襄阳东站带上一碗襄阳牛肉面上车，抵达荆门西站的时候还冒着热气儿。
试乘途中，复兴号列车与其他常见的复兴号无异，窗户两侧的风光皆是平原。车厢内的电子屏幕，最高时速达到了350公里。尽快沿途下着雨，可是参与试乘体验的记者们热情不减，纷纷拿出手机、相机，拍照记录。
“我是荆门人，襄阳和荆门自古因荆襄古道、汉水文化而结缘。”中国铁路武汉局集团有限公司党委宣传部副部长赵伟东感叹，从古代的3小时水路、陆路行程，到如今的30分钟，千年荆襄古道变的是速度的载体，不变的是对“通”的追求。
媒体试乘采访团在荆门西站合影。李垚骏 摄
宜城站。通讯员 王科森 摄
高铁环线示意图。段雨欣 制图
襄荆高铁通车后，将带来诸多便利：襄阳至荆州旅行时间将压3小时左右压缩至1小时。同时，随着年内沿江高铁武汉至宜昌段开通，经襄荆高铁，襄阳至宜昌旅行时间也将由目前4小时左右压缩至1小时。
“我们已经准备好了！热切期待大家到时候来乘车。”中国铁路武汉局集团有限公司襄阳客运段工作人员左一琪介绍，这次在部分车厢的洗脸间将配备洗面奶、棉签、梳子等物品的“旅行随心包”，方便旅客随取随用。
据了解，襄荆高铁开通后，湖北将形成首条高铁环线。襄荆高铁、荆荆高铁、汉宜铁路汉口至荆州段、汉十高铁汉口至襄阳东站，形成一个闭环高铁环线，串联武汉市、孝感市、随州市、襄阳市、荆门市、荆州市、潜江市、仙桃市等8个市州。
“首条高铁环线形成，将推动武汉、襄阳与环线上的城市联系更加紧密，交通更加快捷。”中国城市经济学会副会长秦尊文认为，湖北高铁跨越式进步，为整体提升支点的区域协同力提供了支撑。
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